#防撞墻模板#公路防撞墻鋼模板、高速防撞墻模板施工中的模板安裝

公路防撞墻鋼模板采用半拉片筋把模板與鋼筋骨架連結在一起，并根據公路防撞墻鋼模板的施工特點，采用這一方法、解決了防撞墻不順直外觀較差的問題，保證模板產生的撓度很小，從而為高速公路防撞墻鋼模板施工提供丁一種新的方法。高速公路立交橋的橋梁護欄，多采用NJ型鋼筋混凝土墻式，我們把這種橋梁護欄通稱為防撞墻鋼模具。公路防撞墻鋼模板在施工中防撞墻質量的好壞直接影響到工程的驗收，其內在與外觀的質量，兩者缺一不可。現澆高鐵防撞墻模板的制作方法是什么？尺寸標準，可定制

問題的提出？

高速公路防撞墻鋼模具設置在邊梁上，距邊梁外沿只有20cm，在安裝外側模板時，無法布置支撐和拉線，安裝難度大。安裝公路防撞墻鋼模板的內側模板時，用支撐或拉線固定模板。內、外側面模板間用拉筋控制間距和使外側模板固定，兩側模板受力不平衡，容易出現內傾或外傾現象。在澆筑混凝土時，模板受力后發生位移，蕞大位移為37mrn，垂直度為7Film，導致防撞墻不成直線外觀較差，嚴重影響了工程質量。所以正確安裝模板是保證公路防撞墻鋼模板外觀質量的一個重要環節.